Araca ait orijinal dosya kullanılır
RTune'da yazılım işleminden önce ECU'daki orijinal dosya okunur ve araca özel olarak saklanır. Araç fabrika ayarlarına döndürülmek istendiğinde aynı araca ait bu dosya yeniden yüklenir.
Böylece güç, tork, turbo basıncı ve yakıt yönetimi gibi yazılımla değiştirilmiş değerler standart seviyelerine getirilir.
Mekanik değişiklikler kontrol edilir
Yalnızca Stage 1 uygulanmış, standart donanımlı bir araçta dönüş genellikle daha kolaydır. Stage 2 veya Stage 3 araçlarda downpipe, büyük turbo, enjektör, yakıt pompası ya da emiş parçaları değiştirilmiş olabilir.
Bu durumda yalnızca ECU yazılımını orijinale çevirmek yeterli olmayabilir. Aracın fabrika yazılımıyla sağlıklı çalışması için gerekli mekanik parçaların da standart hâline getirilmesi gerekebilir.
Şanzıman yazılımı ayrı değerlendirilir
Motor yazılımının yanında DSG veya başka bir TCU yazılımı uygulanmışsa şanzıman kontrol ünitesi ayrıca ele alınır. Motor ECU'sunu orijinale döndürmek, şanzıman yazılımını otomatik olarak değiştirmez.
Araç tamamen standart hâle getirilecekse ECU ve TCU dosyaları ayrı ayrı kontrol edilir.
Servis güncellemesi ne yapar?
Yetkili serviste yapılan bazı ECU güncellemeleri performans yazılımının üzerine fabrika yazılımı yükleyebilir; ancak her servis işlemi bunu yapmaz. Servis ziyareti öncesinde ve sonrasında yazılım durumunu kontrol etmek en doğru yöntemdir.
Orijinal yazılımın yüklenmesi, geçmiş programlama kayıtlarının veya sayaç bilgilerinin her araçta kesin olarak silineceği anlamına gelmez. Bu durum marka, model ve ECU tipine göre değişebilir.
Canlı veriyle doğrulama yapılır
Orijinal dosya yüklendikten sonra araç çalıştırılır, hata kayıtları okunur ve canlı veriler incelenir. Yakıt basıncı, turbo basıncı, hava değerleri ve sıcaklıklar kontrol edilerek aracın standart çalışma düzenine doğru şekilde döndüğü doğrulanır.